T9さんが投稿した愛車情報(VFR)

今日は納車から３０００ｋｍ超えたのでエンジンオイル交換
上がらなくなったジャッキの修理
オイルが滲んでいたフロントフォークOH
を行いました。

エンジンオイルは３０００ｋｍにしてはだいぶ黒いオイルが出てきたので次回用に用意していたフィルターまで交換


ジャッキはポンプのOリングを交換してオイル交換エア抜きで直りました。
ホームセンターに同じサイズのOリングがあって良かったです。


フロントフォークのOHはアウターチューブの底ネジに本当苦労しました。
インパクトもエアツールも持たないのである程度の苦戦は予想してたんですが、ショックドライバーで叩いても取れず
最終的に近所のタイヤ屋さんのインパクトで外してもらいました。
いやー助かった。
オカルトとも言われるスラストベアリングも組込。
体感のほとんどがOHによるものじゃないかとも思うのですが、
スプリングの依れを逃がす動きは理解できるので安価だしOHの際には入れるようにしています。

フォークオイルは間違って買ったスズキG05がある為、ヤマハG15とブレンドしてホンダ10Wよりも少し硬い39.3に。
正直、鈍感なので多少の粘度差はよく分からないのですが。


これでまた次のツーリングがより楽しみになりました。