
tamatti
▼所有車種
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- GIXXER SF250
大阪府南河内周辺在住の「たまっち」です。
耳聴こえませんが、18歳の時からモータースポーツ好きで自分でカスタムしています。現在はアラフィフおっちゃんですが…
現在は、鈴菌に侵され…気づいたらマットステラブルーメタリック色のバイクが3台に… それまではヤマハ党でした…😅
2022.10 KATANA(GSX-S1000S)
2023.7 BURGMAN200
2024.2 GIXXER-SF250
2024.12 V-Strom 650XT
2025.3 GROM(息子の預かり物)
主に奈良県や和歌山県をメインに走ってますが、全国あちこちにもツーリングしていますので見かけましたら宜しくお願いします。




ようやく…スプロケ交換…
上司VT-SPADAのギア比に合わせて、ジクサーのスプロケをショート化していたが…来週から私が職場異動する事になり、もう上司と会う事も一緒に走る事も無いだろうから…本気セッティングしてみたww
ジクサーは本来、純正13-40T(3.076)…
上司VT-SPADAの純正17-54T(3.176)を17-50T(2.941)にしていたから…
2速8,500回転で同じスピードになるよう…
ジクサーには14-44T(3.142 )に…
4枚目画像を見たら分かると思う…
上がジクサー… 下がVT-SPADA…
赤枠の2速8,500回転域スピードを合わせた…
緑がトルク域…オレンジがトルク〜最高出力域… ジクサーはトルクも最高出力もギリギリ使い切ってる感じ…😅
VT-SPADAはトルク域に入って更に12,000回転以上も回せるから余裕やん…
まぁ…高速道路や直線では負けるけど…峠では…ニヤリっ😎 ハンデっすww
さてさて、邪魔者は居なくなったから…これからは、14-41T(2.928)でかっ飛びソロ楽しめれるぞ〜👍