
せょん
▼所有車種
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- トライク等
18歳でjog zr を1年程通勤で乗ってたくらいで全くバイクには興味もなかったのに、今や45歳を超えて急にバイクをカスタムして乗ってみたくなり、原付を乗り始めた中年のオッサンです。
主にジャイロキャノピーを始めトリシティ等、外装のみを趣味でカスタムするのがメインです。
理想はMAD MAX感溢れる世紀末ラットロッド!ワイルドなカスタムバイクにする事が出来たらいいなと思ってます。
全くの無知でド素人な私ですが、自由気ままに思い付きで日々少しずつバイクをカスタマイズしていくのでどうぞ暖かい目で見てやって下さい。










かなり暖かくなり、桜も散り始めてきてますね。🌸今日がギリギリかな。😅
花粉症も絶好調です!😓
【続々 のんびりとバイクイジり日和 58】
『シートカスタム編−ふたたび』
そろそろ重い腰を上げて、一番メインであるシートカスタムへと着手していきます。
以前には純正シートをアンコ抜きし、取り敢えずローダウンシートにはしました。
…とは言えシートベースの形状上、座り心地も位置もイマイチしっくりとはいかず、理想のネイキッド仕様へも純正シートでは不釣り合いでしょう〜。😅
そんな訳で色々考察し、やはり見た目、カスタマイズのしやすさ、利便性に一番適していそうなのがズーマーのシート!
早速に中古のシートフレームをポチリました。
(提供者様有難う御座いました。こちらの品は後日にお披露目を致します。)😁👍
シートフレームの取り付け加工をして行くに当たって、作業を効率良くする為には、その前にまず色々と順番にしていく事がありまして…。
トリマ、リアカウルをバラしてみる事に…。
これらのリレー等のスイッチ類?が邪魔ですね、これらを移動する必要がありますね。
テールランプ、ウィンカー等。こちらも変更していきます。
まずはこの辺りから順番に作業を進めていこうと思います。
手始めに、リレー類をフレームに固定させてるステー?
こちらはフレームに溶接されてるのでグラインダーで切り離しました。
これで右側フレームもスッキリ!!
配線類は取り敢えずメットボックスに穴を開けてブチ抜き!
中に収納して置くことに…。😁👍
今回はここまで、こんな感じで少しずつ進めていきます。
皆さんもオリジナルカスタムを楽しんでみてはいかがでしょうか?
くれぐれも安全には心掛けて、お互いに快適なバイクライフを楽しんで生きましょう。
お疲れ様でした〜。(押〜忍。)👋😊