
B2hiro
▼所有車種
-
- D-TRACKER
【プロフィール】
1967 誕生
'86 中免取得
'87 ヨンフォア購入
'93 トヨタライディングスクール(TRS)入校
'94 限定解除 ( 愛知平針試験場 6回 )
↑ ニンジャ購入
'98 Dトラ購入
2021 モトクル開始
【愛車紹介】
ホンダ CB400F-2(398) '76 国内仕様
・アップハン⇒コンチハン 構造変更
カワサキ GPZ-900R A7 オランダ仕様
・K&Nパワーフィルター×ダイノジェットstage3×ツキギデクスター
カワサキ KLX-250 J1 "妻"仕様(ローダウン)
・KLX250Rインテーク×KENSOバクダンキット×ツキギデクスター
おっさん仲間と絶景の道&神社&スイーツ店等を巡廻
その他、にゃんこ&航空機&アウトドア等が好物
🐈⬛Instagram🐈️ benihiro1216







今さらですが…
4月12日(土)☀
当方只今の体重80kg+α、その為なのか?
それとも、サスペンションヘタリなのか?
Dトラ君乗車時の右コーナー中、ギャップ等で
サスボトムした時に右ステップ擦れが発生
元々ローダウン(妻仕様)の為擦りやすい状況では
あったが特に右ステップはキックペダル対応での
オフセット設計(もちろんキックペダルは非装着)
その為左右のステップ位置を見比べると明らかに
右側が外に出ていた(乗車時の違和感は特になし)
そこでDトラ君を購入してから27年目の今年、
今さらながらDトラッカーX用右ステップ(キャブ⇒
インジェクション化によりキックペダルが廃止、
現状品より約20mmインセット)をついに購入✨
これで今までよりかは少しましになる事でしょう…