ガッちゃんさんが投稿した愛車情報(Z1-RⅡ)

久しぶりの投稿

クラッチ加工の目処が付いたところで今宵はミッションのクリアランス調整中。
フリクションロスにならない程度にギヤ間にシムを入れてたり抜いたりしてガタを抑えます。
ついでに4速と5速はギヤ位置も調整。アウトプット側もガタが大きいところは調整します。
特にZ系は4速がギヤ抜け起こしやすいので慎重に確認します。
なるべくドッグの噛み込みが深くなる様にするとこでギヤ抜け防止にもなるはず。
面倒だけど、自分の愛機。
良くなるはず。良くなるはず。とブツブツ念仏の様に唱えながら何度も分解組み立てをくりかえすのです。
もはや修行w