しんベエさんが投稿した愛車情報(DragStar 250（XVS250）)

　前回交換から５年で、インシュレーター(社外品)がヒビ割れてきました。前回(購入時)は、ここからエアを吸って、アクセルを戻してもエンジン回転が下がらなくなり、怖い思いをしたので、早めに交換します。
　今回は純正品にしました。値段は５倍くらいしますけど、安心を取りました。
　ついでにエア・クリーナーも交換。購入時のままで、きれいそうでも内側(入口側)はけっこう汚れてました。
　ついでのついでに、ヘッドカバーを固定するグロメットも交換。古い方もけっこう弾力はあって、まだまだ使えたかも。ちょっとだけカバーもコンパウンドで磨いてみました。
　ところで、以前エンジンを降ろした時の後遺症で、エンジンハンガーのボルトが１本無くなっていました。別のボルトで代用しようとしたんですが、ボルト穴のセンターがズレていて断念。いつか時間のある時に他のボルトも緩めてやらないと入らないようです。ま、１本くらいならなくても走れます。３本なくても走れたんだから。