天才卵さんが投稿したツーリング情報

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    一昨日
    たまに父が乗る旧愛車スカイウェイブ250さん
    某赤髭チェーンショップにてリアパット交換
    リアブレーキほぼ効かないエアかみ状態みたいなこの状態で父が納車。
    良くこの状態で返したなぁ見てみるか😅
    店員にはキャリパーが寿命だから5万のアッセンブリ交換をしないと直らない提案された模様😭
    パット変えただけで何故???思いまずはエアカミを疑いコメリで購入しフルード交換エア抜き→
    油断して廃油排出用ゴムホース買い忘れた為ビーチボールの口をキャリパーに刺して無事こぼさずにボール内にフルード排出笑⚽️
    あれ、改善せず🤔
    次に普段使わないサイドブレーキの調整スクリュー弄ったら治りましたー✨
    恐らくキャリパー外した時にワイヤーごと曲げたり引っ張ったと推測。
    とりあえず良かった!やはり人に預けるのは怖いなぁと改めて思いました。

    んで久々に試運転で栃尾まで豆腐買いに行きました🏔️
    榎を全開で上がる⤴️
    んー72000キロとは思えない良い走り✨
    GBとは真逆のDOHC4バルブエンジンと33→23グラムまで削りまくった軽量ウェイトローラーにより発進加速はパワーバンド付近の7000rpm仕様。0から60キロ3.5秒、80キロ8秒、100キロ11秒。210キロの車体に250の単気筒オートマにしてはなかなかですな!
    3000キロのオイル交換のみで新車からエンジンコンディションは変わっていない様に思います。

    楽だなぁー
    重心低ー
    タイヤ小さい割に衝撃いなす足回り良いなぁー🛞
    少し傾けただけでセルフステア強く良く曲がるなぁー🏔️
    速度感無いなぁー捕まっちゃうよー
    やっぱスズキは変態だなぁー
    鈴菌感染する人の気持ちわかるなー🤔
    なんて考えながら
    と久々に自己レビューしてました^_^
    3枚目以降は思い出の過去画

    でも今はチャリみたいに軽く風を感じるGB350さんラブです🚲

    この2台はドングリの背比べですが、平地無意識流し走行はスカブーが速いが、全開走行100キロまではGBの方が多少速い。馬力は落ちても軽さは正義ですね⭕️山道は顕著に出ます^_^




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