カツカレー1/7さんが投稿した愛車情報(CB200X)

  • グーバイクTOP
  • モトクルTOP
  • 検索結果一覧
  • 投稿記事詳細(カツカレー1/7+なますて〜。 先程、メンテナンス先のレ)
  • カツカレー1/7さんが投稿した愛車情報(CB200X)
    カツカレー1/7さんが投稿した愛車情報(CB200X)
    カツカレー1/7さんが投稿した愛車情報(CB200X)
    カツカレー1/7さんが投稿した愛車情報(CB200X)
    カツカレー1/7さんが投稿した愛車情報(CB200X)
    カツカレー1/7さんが投稿した愛車情報(CB200X)

    なますて〜。

    先程、メンテナンス先のレンタルピットから戻ってきました。
    今回も、妻の留守中、気付かれずにコッソリと迅速にです。

    チョット写真を撮ってる暇もなかったので、いくつか抜けてしまってますがご容赦を。

    まず、前回からの課題だった、スクリーンのネジ穴位置のズレによる、固定方法です。
    位置が合うよう、スクリーン下部に穴を開けたまではいいです。
    が、位置が傾斜してまして、とてもネジが使える状況じゃない。
    Amazonのレビューでは、少し苦労したが、なんてありますが、片側を合わせると、反対側は完全に塞がります。
    結局、穴あけ加工が必要ですが、斜めになっていてネジによる固定が困難である。

    で、頭きたんで、下は結束バンドで固定しました。ちくしょー!

    とりあえず、スクリーンは終了。

    次にオイル交換ですが、昨年10月に交換しており、半年ぶり。距離は約1600kmと浅いですが、オイルは真っ黒でした。
    パッキンも問題なし。
    赤いフィラーキャップを取付けて終了。

    で、本日のメイン。

    曲がったレバーの交換用に、Ali Expressで購入した不幸のレバー、GB350用を頼んだのに、届いたレバーには
    CB350
    と刻印されてた逸品?
    取り付けてみたところ、

    まさかのシンデレラフィット

    ハンドガードにも干渉せず、完璧でした。
    強いて言えば、若干クラッチレバーの位置が遠くなったかな?程度です。

    状況がよく分かりませんが、ドサクサに紛れてアップデート終了です。

    次は、バーエンド。。。かな?

    バイク買取相場