
ケンイチ
80年代を、ホンダの原付ビート、NSR50、DT125、Γ125、CBR250Rハリケーン、Γ400やGPZ400Fで駆け抜け、この度30年振りに50で限定解除しリターンしました。
リターンして最初のバイクは、やっぱりホンダのCBでしょ!ということでCB1000R。
あまりの速さに脳みそが置いていかれる感覚とクイックシフターをはじめとした最新機能を堪能して大満足。
次のバイクは対極にある空冷の何もついてないハーレーのXL1200Xフォーティエイトをチョイス。
その後フオーティーエイトを十分に堪能したので、走りのローライダーSに乗り換え!
60まではこのスピードクルーザーと一緒に走ろうかなと。
関東近辺を走り回っています。
これから宜しくお願いします!








東京モーターサイクルショー
今日だけはローライダーSから浮気して、HONDAのCB1000Fコンセプトを見に!
ネオスポのCB1000Rを乗っていた身としては、興味津々
なかなか良くできていて格好良いですね
でも、個人的にはトップガンのGPZが大好きなので、カワサキからGPZ900Rの新型が出たらそっちがいいかも、、、、
レンタルで乗ったCB1100も最後の空冷で本当に良かったし、、、、
fxlrsに加えて本当は4台くらい欲しいなぁ