銀の猫さんが投稿した愛車情報(SR400)

さて、昨年から少し大掛かりなお仕事に追われていたおとっつぁん…

この3月の頭に案件がひと段落し、溜まった疲れを抜きつつ、なんとか元気にやってますよ♪(´・∀・｀)✨

この間はほとんど2号機くんに乗ることが出来なかったので、リハビリがてら少しおさんぽしてみたり…

そろそろ暖かくなってきて、おバイクにもちょうどいいシーズンになってきたことですしね…(*´ー｀*)✨



で、少し時間が作れたりしたので、せっかくだからということで…

久しぶりに2号機くんのメンテナンスをすることに…♪(´・∀・｀)✨



実は、軽くおさんぽした際にGSに給油に行ったのですが、その際にホットスタートが困難になり、10分ぐらいエンジン始動に苦労したので…

まずはキャブの掃除から始めることに…🧹

去年タンクの交換時にも一度キャブはやっているので、今回はそこまでじっくりとは時間をかけず、1〜2時間ほどで各部通路のチェック&清掃を実施…

すると…

SJの穴が見事に詰まってるじゃないですか…(￣▽￣;)💣www

ということで、ジェットと各部通路は綺麗に清掃し、念のためニードルのチェックも行うことに…



おやっ…



なんか曲がってるんでないかい…_:(´ཀ`」 ∠):www

もし、前回組み付け時に曲がってれば、スロットルの開閉チェックの際にニードルがおかしな動きをするので気づくはずですが…

手で戻そうとしても硬すぎて戻せないぐらいなのに、いったい何があればこうなるのか…(´・∀・｀)💧www

そりゃ、調子がおかしくなっても不思議ではないよね〜…(￣▽￣;)www



仕方がないので、ニードルとその他保守パーツの予備をBITO R&Dさんに注文することに…📞

キャブパーツはサードパーティーを使うと、意外にもそこが原因でセッティングに悩まされることもあるので…

今回は安定の純正パーツを注文♪(´・∀・｀)✨

その後、無事に始動確認もし、暖かくなってきたからか燃調も少し気になったので…

少しジェットを薄めにして、元気な2号機くんの姿に戻りましたよ⁽⁽٩(๑˃̶͈̀ ᗨ ˂̶͈́)۶⁾⁾

次は、なかなか時間がとれず、買ってから1年間放置していた"マイクロロンXA"の施工を企んでいるおとっつぁんでした♪(´・∀・｀)✨