
ヒデさん
▼所有車種
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- MONKEY
16歳から32歳までに所有したバイクが、役45台
中にはロードレーサーやモトクロッサー、輸出モデルなど多種多様
32歳でアフリカに渡り、約10年間アフリカや中東などの奥地で働き、42歳で帰国し国内の仕事に復帰
またバイクに乗りたくなりSRX250やXT125、セローなどを乗ったのですが子育ての為に一旦またバイクを降り、娘が大きくなって娘も中型免許を取り、バイト先のオーナーからYBR250をもらったので、娘と一緒にツーリングができると良いなぁと、バイクを物色
本当はDトラッカーとかに乗りたかったけど、歳だしノンビリ走れる方が良いかな?とバンバン200を破格値で譲って貰い、現在レストアしながら乗ってます
念願の娘とのツーリングにも行けたので満足しています








モンキーのクルクルハンドルベース部分の腐食跡の磨き修正を 普通の方法でやってみた(途中経過)
クルクルハンドルの取り付けベース部分は アルミの無垢材からの加工品なので
今回はサンドブラストではなく 皆さんが一般的にやっておられる磨き方でやってみようと思います
最初にスコッチブライトでアルミサビによる表面の付着物を削り落とし その後は♯180から♯240 ♯400 ♯600 ♯1200 ♯2000 ピカール
という具合にペーパーの目の粗いものから徐々に細かい番手の物に替えながら磨いて行きます
そして最終的にはバフ仕上げにしようかなと目論んでいます
ハンドルの入る部分周辺については 鉄サビの付着も多いので サンドブラストで処理するかもです