
まなちゃん
はじめまして!
年間40,000km以上走るおやじライダーです!
ツーリングは最高ですね!
皆さん、安全にバイク楽しみましょう!
【過去の愛車 2019〜2024】
Harley-Davidson FXBRS Breakout 114
Ducati Monster 1200S
Ducati Multistrada 1200S PikesPeak
スズキ ジクサーSF250
ヤマハ XSR700
スズキ HAYABUSA
スズキ GSX S1000 GT
ホンダ Dax125
スズキ GSX250R
合計走行距離 220,000km


【Dax125 vs TNT125】
中々コンセプトが違う2台なので比較は
難しいのですが現段階での比較感想です😆
※T:TNT125、D:Dax125
※T:完全ノーマル
※D:マフラー(ヨシムラ)リアサス(ナイトロン)
【乗車姿勢】
T(バイクの乗車感◎)
【乗り心地】
D(リアサスのストローク量の違い)
【シート】
T(硬いがコントロールしやすい)
【コントロール性】
T(ニーグリップの違い)
【変速シフト】
D(意外とロータリー4速が良い レンジ幅が広い)
【タンク容量】
T(余裕の7.1ℓ、D:3.8ℓ)
【燃費】
D(実燃費50Km/ℓ後半、T50Km/ℓ前半)
【給油】
T(Dは毎回シートの開閉が必要。積載時は大変)
【燃料】
D(Tはハイオク指定)
【積載】
✖️(どちらもほぼ皆無でリアキャリア等必要)
【交換パーツ】
D(社外品多数 Tはほぼ無し)
【デザイン】
🟰(共に個性的デザイン◎)
【街乗り】
D(ライディングシューズ不要)
【ツーリング】
D(意外とDが気持ち良いかも)
【ワインディング】
T(圧倒的にTですね!下りはリッターより速い)
【信頼性】
D(生産国Dタイ、T中国)
【コスパ】
T(乗出し凡そT:40万、D:50万現在安い店あり)
【相互評価】
D 8.5点 T 7.5点
う〜んDaxに戻るか〜😅
でもどっちも味があり楽しいバイクです👍