
KANAME
▼所有車種
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- K1200GT
V型2気筒エンジンのサウンドが好きで大型ネイキッドバイクをネットで物色していたら、逆輸入マイナーなBT1100ブルドックに行き着きました 何せマイナー過ぎてどこにも中古車がない!2年前やっと見つけたバイクの実車を見て即決購入しました 海外のカスタムを参考にいじってます
平日しか休みがないため、ほぼソロツーリングです
過去所有のバイク
カワサキ エストレアRS
カワサキ エリミネーター250SE
ホンダ GB400TT
スクーターは10代からなので
スズキジェンマ、ホンダスペイシー、ホンダDIOSR、ホンダリード、ヤマハグランドアクシス100






K1200GTの車検に来週いく予定なのですが、先週からエンジンの調子が良くなく、1気筒死んでる様な感じで、ギクシャクしてる?けど警告灯は無し、なんかプラグがかぶってる感じなので、車検の排ガス検査ダメだったらイヤなので、よ〜しプラグ交換だ〜!!
NGK純正プラグは1本5000円ぐらいするので互換品のDENSOプラグ4本で4000円ぐらいをネット注文
すぐに交換出来るように準備がまぁまぁ大変大変〜
外装外して、冷却水抜きラジエター外して、2次エアダクト外し、やっとプラグに到達します
何本ボルト外したやろ 外したボルト位置メモしないと、もう戻す自信がない(笑)
かれこれ朝から仕事合間にしながら、夜8時頃やっとこさプラグが外せました 原因は多分プラグで正解でしょう、1本だけがガソリンで濡れていたので、一気筒だけかぶってたのかな
早くプラグ届け〜!