
オシメ
▼所有車種
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転勤族時代は四輪車オンリーでまいりました。
今も四輪車がメインで複数台あるので置き場、コスト絡みで大きなバイクは怖いしご遠慮でございます。車検がなくパーツも安価なミニバイクだけ? 多少ボロくてもガンガン走るみたいなのがいいねぇ?
整備の基礎としてここからやれば良かったな。
2020年夏に白のリードRを第1号にキャブ、ブレーキ調整、マフラー、メーター、タイヤ交換等。主に清掃とリーズナブルなユーズドパーツを使って再起動ブラッシュアップしてます。車で整備は慣らしとるので。
高校時代乗れなかったからね?この頃のリードをはじめ50ccは特別な思いがありまふ。
小生、あまりお話は得意ではないので。あしからず。
公正公平、所有車種(17台)多い為にいいねとフォローは一切致しません。
極力出費は抑え、知恵と創意工夫を結集しよう。
人の批判する間に己の改善を。
孤高こそ智。
基本、ここも!備忘録です。







ドナー現わる。
カウルは後塗りされてるし😖
少しだが欠品も…
グレーのステップ、このメーターからおそらく、少し地味めな後期の生産型。
とはいえ、シートも肉あるから張りかえりゃ使えるし
まぁ、なんと言っても。機関始動するから。
とにかくコナウィンズの完成を急ぐ。
その後、奥の標準モデルのブラッシュアップも。
パーツひとつひとつ調達するより圧倒的なコスト安だった。
標準モデルのリカバリーも。
パーツひとつひとつ調達するより圧倒的なコスト安だった。
とはいえ残骸の置き場は…本当にヤバい😨