アズサさんが投稿した愛車情報(AR80)

AR3号機の話。

先日ARを観察していたら、後期型のフロントフォークより3号機に付いてる物の方が良品だと気付いた。
3号機には申し訳無いけど、前期型→後期型→3号機の順で良品を付けたいので、交換する事にする。

ここ数ヶ月でフロントまわりの交換を何度かしているので、割とスムーズにフォークを外せたた…けど
今まで後期型に付いてたやつってこんなにサビだらけだったのか。改めて見るとすごいな。
この後期型は25年前にタクシーに突っ込む事故を起こして、フォークが曲がったので代わりのやつを付けたけど、こんなに程度が悪かったのね。
ちなみにタンクのシートに当たる部分が凹んでいるのもその事故のせいだ。これも交換するなりしたいけど、このC4ライムのグラフィックのタンクはまず中古市場に出なかった。
板金で直せるのかしら。

フォークをそのまま付けるのもどうかな、と思うので少し擦ってみた。何もしないより大分マシだろう。
付ける際はサビ部が内側にくるようにしたが、後期型に付いてたやつはキレイな面が無くて笑ってしまった。

ビキニカウル取り付けパーツも移動した。多分3号機には付けないだろう。

ヘッドライトステーとレジスタが届いたので、どれを取り付けるか検討する。何気に一昨日取れなかったレジスタのプラスネジを、ベッセルのラチェットで回してみたらあっさり取れてしまった。なので良品は後期型用に…
今までレジスタが付いてたステーは転倒で曲がっている。いちおう保存しておこう。

3号機にステーを付ける。ホームセンターのボルトですんなり付いたがホーンをつけ忘れてしまった。
昔羽田のSP忠男にARを修理に出した時、修理が終わって取りに行って帰ったらホーンが無く、また取りに行ったのを思い出した。
確かに忘れやすいかもしれない。