mktsさんが投稿した愛車情報(R1-Z)

今日も早く帰れたので続き。

昨日、ガスケットが原因と分かったので、仮に塗布したリークリペアを剥がして、下処理して丁寧に塗り直しました。
吹いては１０分置いて吹くを繰り返して５層に。
塗った後１日置いたので、試しにチャンバーをルーニーに戻したら、K２テックと同じくアイドリングも安定し吹け上がりが前より力強くなりました。
エンジンを暖気した後、回転数を上げ漏れないか確認したら、とりあえず漏れは無し。
白煙も前より左右均等に出るようになりました。
やはりガスケットからで、少しずつ漏れの症状が出てたんですね。

フォロワーさんに後押しして頂いて、腰下もやることにしたので、作業するタイミングやパーツを揃えるのに時間がかかりそうだから、エンジンかけず放置させない為の応急処置。
近場を走りエンジンを暖める事ぐらい出来れば…。

３０年以上前のエンジンがノーメンテナンスで走れてたのが凄い事なので、ちょうど良いタイミングです。

ＲＺ２５０の時も、腰上と腰下をオーバーホールしたらエンジンが別物になったので、コツコツと時間をかけてやって行きたいと思います。