もののふ庵さんが投稿した愛車情報(KSR-Ⅱ)

ハイスロをAmazonの激安品から定番のActiveへ変更。


純正のスロットルワイヤーは取り付けに少々工夫が必要なんですが、今回はホルダー側にボルト固定できるようワイヤーを加工。


純正とハイスロ用の形状の違い📷️


用意した物は
Active製ハイスロホルダーとスロットルコーン40Φ
モンキー用ハイスロワイヤー(905mm)おそらく純正長
内径2mmの真鍮パイプ。


まずはKSRのスロットルワイヤー(二股の分岐から上)を外し、アウター・インナー共に長さを合わせ用意したワイヤーを短くカット。


二股接続部の樹脂パーツを移植し、カットした真鍮パイプを通しハンダ付け。


ワイヤーを元に戻したらハイスロを取り付け、最後にキャブ側とオイル吐出量を合わせる両方のワイヤーの長さを確認・調整を行ったら完成🙌


ネジの失くしやすさと整備性はイマイチですが、この薄型コンパクトなスタイルがなかなか良いですね〜