T－Araさんが投稿したツーリング情報
117グー！
02月06日
T－Ara
2023年11月よりアフリカツイン始めました！
2024年4月よりグロムも始めました！
すり抜けは、極力やりたくないので、早朝出発、深夜に帰宅のツーリングスタイルです。
2025年、SSTR初参戦！このためのアフリカツイン！
→道の駅20カ所立寄りしつつ無事完走！
来年も行くぞ！！
ちなみに、写真が綺麗な人の投稿はついチェックしてしまいます。
〜過去愛車〜 （大型のみ）
TDM850→CBR600F→ZX-9R→TRX850→GPZ1100→CBR1000RR→ZRX1100+CB1300SB→VFR1200F→FZ750+VFR800→1400GTR→CRF1000L アドベンチャースポーツDCT +グロムJC92→？？？
2025/2/6 アクスルシャフト交換からの深夜徘徊
キタコのアクスルシャフト前後＋カラー＋ピボットシャフトの4点交換した効果の程を確かめるべく、夜の羽田空港〜お台場まで！
まずフロントは、停止中もわずかな抜重でスッと伸びるし、走行中もショックを一撃でいなすような乗り味に。作動性向上！
リアとピボットは別々に認識出来ないものの、こちらもショックのいなしが良くなり、総じて乗り心地が良い感じ！
わだち深い場所で進路変更しても、車体がフラレる事なく、安定感が向上！
そして最大の変化は、フロントブレーキでした！制動時にシングルディスク特有の捻れるような感じが無くなり、ダブルディスクで制動しているかのような安定感！握った瞬間に感じとれます。
また押し歩きが軽くなるとの評判ですが、確かにそのとおり。軽いです。走ってみても、速度の伸びが違う！思いの外、狙った速度に早く到達する感じ。
実際燃費も同じ条件で走っても、70キロ/Lから74キロ/Lに向上！
この手の商品としては手頃な価格なので、もっと早く交換すれば良かった・・。
これで走るのがさらに楽しくなりそうです！
