
mkts
▼所有車種
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- XL125S
ヤマハR1-ZとホンダCB125JXに乗っています。
久しぶりのオフロード車でXL125Sも所有しました。
初めて乗ったバイクはTLM50
メインバイクはヤマハばかりで
SRX400→RZ250→XJR400R→R1-Z
セカンドバイクは
VT250→TS125R→CB125JXとXL125S
昔から4ストよりも2ストに乗ってる事のほうが多かったです。
暇さえあればメンテナンスやカスタムしたり乗ったりしてます。
一人でツーリングに行くことが多いですが、たまに仲間とツーリングにも行ったりします。
平日の休みが多く、近場の奥多摩や秩父あたりに良くツーリングに行ってます。
投稿は自分のバイクの整備記録やツーリングの記録を兼ねてますので内容が偏りがちです。
バイクは車種やジャンルを問わず好きなので、皆様の投稿を楽しく拝見させて頂いてます!




今日は少し時間が出来たので、昨日のハンドル交換によるウインカーの垂れの修正。
画像①
ハンドルにクランプするウインカーなので純正ハンドルと形状が近くないと、ちゃんと付きません。
画像②
家にあったパーツを見てたら、使えそうな物があったのでステーの作成。
色々と弄ってを繰り返すので、外した使わないパーツも出ますけど棄てずに取っておくから、持ってると何かの時に役立ちます。
画像③
仮合わせした時、ステーを少しずつ移動しながら、ギリギリ干渉しない範囲で良くなる場所を探して位置調整。
左右同じ様になるように何回も繰り返して…。
純正より少しウインカーの位置は下がりましたが、見栄えが良く付きました。
とりあえず、納得が出きる形になったかな。