🌈Nowa nowa のあさんが投稿した愛車情報(危険なメッセージ)
130グー！
01月15日
🌈Nowa nowa のあ
▼所有車種
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- 危険なメッセージ
訪問ありがとうございます♪
まずは特徴と注意書きをお読みください。
HSS型HSP / INFP という気質 / 性格を持っています。
バイク女子♂（←ココ注意）です。
投稿スタイルは加工女子ですが、所謂女子ではありません。
なので、ワンチャン→ありません。
初めてコメントを下さる方…
大人同士なので、まずは敬語でお話しましょう。
ジョークは仲良くなってから。
“いきなりタメ口フレンドリーさん”は苦手なので対応致しません。
フォローありがとうございます。
但し毎日沢山の投稿を拝見するのが困難なため、フォロバは限定しています。
無言+自己紹介無記の方、即ちどんな方か判断しづらい場合はフォロバ致しません。
陰キャなのでぼっちで走る事が多いです。
カッ飛びツーリングには同行不可。ゆっくり走りたい人です。
以上ご理解いただいた上で楽しくやりましょうねっ
こんにちは♪
2枚目のコレって…
アレですよね？
もちろん通報して削除しました
こんなの受信してもうっかり開かないようにねっ🫢💦
#バイク女子♂
#加工女子
#カコジョ
#ヘルメット女子♂
#タメ口なしでお願いします
関連する投稿
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HJC C10 EPIC
11時間前
41グー！
【バイクもお洒落に乗りたい】
…と思うのは、#加工女子 だけではないですよね？
とあるフォロワーさんは、「足元はお洒落から」をモットーに、服装についてよく話されています。
…あれ？ まぁいいか(^◇^;)
増ヘルしました。
お洒落は頭からということで、無駄に長文綴ります。
#HJC C10 EPIC
本体はC10というモデルで、このグラフィックを施したものをEPICと呼んでます。KAMUI 3 LEIAと同じようなネーミングですね。
#KABUTO KAMUI 3 LEIAは、グラフィック、装備、被り心地共に凄く気に入っているんですが、一方でEPICのさりげなく線で描かれた花柄のグラフィックもドストライク♡
MFJ公認モデルでもあって安全性はお墨付なのですが、購入を我慢出来なくしてしまったのは、2万円を切る価格で販売されている点。
安いとは言い難いけど、このコスパでグラフィックが素敵なら、是非“着替え”として持っておきたいと思ったんです。
HJCは韓国のブランドで、RS TAICHIが正規輸入している物については、日本人の頭に合う仕様になっているそうです。
ただ、被り心地はKAMUI 3が頭部全体を包み込んでくれるのに対し、C10は3点支持っぽいかな。
しっかりフィットしてるので大丈夫なんだけど、好みが分かれるところかもしれません。
購入時にフィッティングしてもらうのが良いかもですね。
私は「違いが分かるなぁ」ぐらいで、嫌じゃありませんよ。
それにしても、眼鏡が入りにくいな〜(・・;)
あと、KABUTOもそうですけど、HJCもSHOEIからの買い換えならワンサイズアップすることをオススメします。
装備は至ってシンプル。
喜ばしいのは、軽量であること。
ベンチレーションシステムは充実。
また、内装パーツが多く、精細なフィッティングが可能。
UVカットシールドなのも合格点。ミラーシールドに交換しても良いかも。てか、しよっかなぁ(^^)
だけど、チンカーテンは標準装備なのに、ブレスガードは無いのですね。
シンプル装備なので、もちろんインナーバイザーはありません。
顎紐もDリング式で、KAMUI 3のようなワンタッチではありません。
ベンチレーションシステムのパーツが黒でチープな印象なのもネガティヴポイント。
とまぁ、低価格ゆえのマイナスポイントはあるけど、KAMUI 3が¥43000なのに対し¥19800で最低限必要な装備を持ち、安全への信頼度も高いのなら、着替え用としても充分すぎでしょ。
もちろん装備を求めないのなら、メインとして大活躍でしょう。
LEIAは前述の通り凄く気に入っていて、もし買い替えが必要になっても、販売継続されているならまた買うかも。
ロングツーリングで被るのに、私にとって最高の逸品と言えます。
EPICはそのシンプルさゆえ、ロングよりは中距離ぐらいまでの日帰りで被りたいかな。
結構革ジャンなんかにも似合いそうで、手持ちのDEGNERの革ジャンとコーデして乗りたいです。
#カコジョ
#ヘルメット女子♂
#バイク女子♂ -
11月20日
67グー！
甲賀市 R307を走っていると、眩しい程に色付いた紅葉を発見🍁
#広徳寺 の駐車場なのですが、特に駐車に関する看板もないので、停めさせていただきます。
秋ですね♪
お？
一眼レフ持ったおじさんが、地面に伏せましたよ。
#信楽高原鐵道 沿なので、#撮り鉄 さんですね。
良い構図見つけたのかな？
それとも私に気を遣って写り込まないようにしてくださったのかな？
調べてみると、列車は#紫香楽宮跡駅 を発車しています。折角だから撮っておきましょう(*^▽^*)
#鉄ヲタ
#バイク女子♂
#加工女子
#カコジョ
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11月19日
59グー！
#豊郷小学校旧校舎群
アニメ #けいおん! の舞台のモデルにもなった、所謂「聖地」ですね。
ウィリアム・メレル・ヴォーリズという建築家の設計による美しい校舎ですが、実は過去に、耐震強度の問題から新校舎建設を理由に、解体の危機となります。
そこに町民が立ち上がり、これらを守るべく必死の反対運動を行います。
ただ、改築推進派側が譲らず、解体差し止めに至るまでは、容易いことではありませんでした。
保存派は最高裁までもつれ込んだ裁判に勝利したものの、裁判所からの命令を無視した推進派の強行により、工事は始まりました。
町民の皆さんは、座り込みなどによる抗議活動を起こします。
その様子はテレビでも放送され、解体作業員から町民への暴行沙汰（これもカメラが捉えていた）が勃発したり、それはとても大変な事になっていました。
私達のような地域とは無関係な者でも、推進派の姿勢が何故そんなに頑ななのか、疑問を感じた程です。
この町民の懸命な抗議活動は功を奏し、町長のリコールを求める署名が規定数に達すると、続いて住民運動により、町長は失職となります。
旧校舎は解体の難を逃れたのです。
現在は町の交流施設として使用されていて、来訪者用の駐車場も設けられています。
結果的に良い形での保存となり、多くの人が胸を撫で下ろした事でしょう。
町民の懸命な抗議活動や報道の後押しがなければ、この校舎は現存しなかったのですね。
町民のみならず、全国の人々に守られたこの素敵な建物。
いつまでも愛され続けることを期待したいですね。
#聖地巡礼
#バイク女子♂
#加工女子
#カコジョ
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11月18日
51グー！
#シリーズ素敵な駅
#近江鉄道 新八日市駅
八日市線の前身は、湖南鉄道。その本社が置かれていた駅です。
のちに近江鉄道と合併され、八日市駅との間に連絡線が開通すると、街の中心は八日市駅周辺へと変わりました。
駅舎は1913年末に湖南鉄道が開業した当時のままの、パステルグリーンを基調とした木造2階建て洋風建築。外壁には蔦も絡まってます。
とても立派ですねヽ(*´∀｀)
作り付けのベンチや、木製サッシが残ります。
ドアなどの一部改装された所は致し方なしだけど、大切にされているのが伝わってきます。
ただ、町の中心部にある八日市駅では、各方面からの乗り入れがあるため、そちらの方が便利。
そして、これら両駅の距離も近いんです。
だから利用者は少ないんじゃないかな？
あ、電車来ました。
近江鉄道は西武グループなので、元西武鉄道の車両が編入されています。
これは300形ですね。
元西武3000系…合ってます？
#バイク女子♂
#加工女子
#カコジョ
#カブヌシ
#鉄ヲタ
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ESTRELLA
11月04日
90グー！
【西へ！ リフレッシュツーリング［30］】
あとがき
「人と会う旅もいいね」
2日目のお宿、ハレテルのオーナーさんが仰いました。
翌日には山口県で、その翌日には広島県で、SNSで繋がった友達と会うんだって話したんです。
かつて私、沖縄県以外の46都道府県を10回ぐらいに分けて旅しました。
モトクルどころか携帯電話しか連絡手段がなかった当時は、誰かと連絡を取り合うのではなくて、たまたま会った人と意気投合したなら一緒に走ってみる。
旅での他のライダーさんとの交流は、そんな感じでした。
最近では、とあるSNSを見ていると、
「道の駅で休憩してたら話しかけられた。ウザいんだけど」
みたいな投稿がありました。そして、
「バイクは孤独を求める乗り物だ！」なんて言ってました。
…うん、違うかな。個人的所感だけど。
1人時間を好む、マイノリティを抱える私でさえ、「孤独」を求めている訳ではありません。
だってね、バイクで走ってる時って、既に孤独になってるんですよ。
誰かと一緒に走ってても、インカムで会話してても、今走らせてるバイクをコントロール出来るのは自分しかいない。転倒しそうになったとしても、それを助けてくれる人なんていないんです。
あ、凄く話が脱線しました\(//∇//)\ｦｲ!
旅って、私思うんですけど、体験なんじゃないですか？
前述のように、人と出会い、一緒に走って同じ景色を分かち合ったり、［25］でお話ししたような、地元の方からご好意をいただいたり。
また、この旅のようにモトクルはじめSNSなどで知り合った人の地元に行って、1日行動を共にする。
そんなのも新しい旅のカタチであって、全てに共通するのは「体験」であり、私達バイク乗りはそんなものを求めて走るんじゃないでしょうか？
開放的な乗り物だからこそ味わえる、同じ趣味を持つ者の間に生まれる親近感。そこから広がる未知なる世界。
そんな世界を体験していくのが、バイク旅の面白さなんじゃないかな？
時代は変わりました。
旅先での出会いを求めるのが難しくなった今、一期一会ではなく、文字・文面でのお付き合いから友達へと進展していくカタチに変わりつつありますね。
でもね、私は今も昔も出会いというものは変わらないと思うんですよ。
たまたま出会って、お話して、意気投合して一緒に何かを体験するんです。
シチュエーションは違っても、やってることは同じでしょ？
ぷっぴさん
マリン後輩さん
お二方とも、そもそもがモトクルで繋がったこと自体奇跡なんですよ。
その奇跡に関わった一人ひとりの想いが同じ方向を向いたとき、新たな交友関係が生まれるんですよね！
今年、入社◯◯年のご褒美？として、会社からお休みをいただくことが出来ました。
この記念すべき時、心ときめかせながら旅を計画し、実行出来たこと。
それは私にとって、かけがえのない宝物となり、自身の人生の1ページに刻まれました。
行ってみたかった場所。
あれ程旅を繰り返しながら、初めて見るものの多かったこと。
そう思えば、自分はまだちっぽけです。
でも、旅はいつのときも自分を成長させてくれると信じています。
拾った宝物は、しっかり磨いて輝かせなきゃね✨
ぷっぴさん
マリン後輩さん
宿のオーナーさんやフロントの方
美味しい食事を提供してくださったお店の方々
声をかけてくださった方や、ヤエーくださったライダーさん
そして、私を快く旅に送り出してくれた相方さんとちっちゃな息子🐶
この長々と綴った忘備録にお付き合いいただき、👍やコメントくださった皆さん
この旅に関わってくださった皆さんに心から感謝して、このシリーズを締めくくりたいと思います。
ありがとうございました🙇♀️
#バイク女子♂
#加工女子
#カコジョ
#ロングツーリング
