
ShizukaHori
▼所有車種
-
- GB350
49歳 滋賀
2022年普通二輪、2023年大型二輪免許取得
野生です。外が好き。

生きてたら色んなことがある。
で、いま冬でバイク乗るの億劫になる時もあって、バイクが私の近くにいないような気がして、自分を見失ってしまいそうになってしまった。
でも、バイクはいつもいてくれてる、て今日思い出した。
良かった❤︎
ただそれだけです笑笑
つぶやき笑笑
バイクありがとう❤︎
#バイク大好き
#gb350
#xl1200c
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YZF-R1M
06月28日
18グー!
YZF-R1Mのチェーン清掃とR1200GS Adventureのオイル交換
クソ暑い中、大汗かきながらのメンテナンス
YZF-R1Mはチェーン清掃と、その他モロモロ・・・
チェーン清掃はサボりまくって3年ぶりでした
メチャクチャ汚れてました
R1200GSのオイル交換は3000キロで交換
オイルもチェーン同様メチャクチャ汚れてました
今回のオイルはAZの「オンロード10W-50」
夏なのでちょっと硬めのオイルにしました
#bmw#r1200gsadventure#r1200gs#gs#gsa#yzfr1m#yzfr1#yamaha#yamahaが美しい#バイク写真部#バイクのある風景#バイクがある風景#バイクのある生活#バイクツーリング#バイク好き#ツーリング#バイク好きな人と繋がりたい#バイク乗りと繋がりたい#バイクツーリング#バイク乗り#バイク大好き#バイクライフ -
06月27日
64グー!
バイクでサクッと首都高速お散歩コース!日曜日は晴れそうなので何処かツーリング行きたい!
男は黙ってKAWASAKIバイク!
バイク乗ろうぜ!
バイク最高!
押忍!
Misty金太郎ショート管マフラーLサイレンサー70φExhaust sound!
https://youtu.be/SMEMzcssKl0?si=Ru-4CmMMJUtTEsV-
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#Z900RS
ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄ -
06月25日
61グー!
Hello! YouTube!
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06月24日
77グー!
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06月23日
85グー!
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GB350C
06月22日
49グー!
「GB兄弟!」です。先日GB350Cの中古車狙いで、4ヶ月待ってから良い玉が出るまでの繋ぎで乗り始めた「Sの方」でした。が、先日投稿の後にショップの店長から緊急連絡で「走行1400kmの極上車が出ました!」とのことでした。「繋ぎ」とは言え「Sの方」は「Cの方」とは方向性が違って、これはこれで良いなぁなんて気に入っていたので、「う~ん…」と唸りながらも即決状態です。で、一昨日大安納車で昨日のサタデーラーツーで「S」の時と同じルートで走りの違いを噛みしめてきました。結果、一言でいうと「S」はやはりスポーティーで軽快で、「C」は相対的に「おおらかでゆったり系」ですかね。出掛けにシフトペダルの角度調整し、シートバッグを装着して出発!やはり、グリップヒーター+ETC、そしてタコメーターは必須カスタムで、特に「Sの方」では実現できなかったETC本体のinサイドカバーがうれしかったです。が、結局シートバッグ設置で面倒くさいシート着脱は必要なんで、「シート下」でもいいんですけどね。私は基本大型ライダーですが、モンキー125で小排気量車の魅力に目覚めてから、今回のGBシリーズに関してはモンキーの行動範囲を広げるという考えの延長線上にライディングのスイッチを切り替えて楽しんでます。がしかし、高速での上り坂で5速全開で100km/h維持できないのは辛いです。普段、高速片側2車線では、平坦路でも大人しく走行車線を80~90km/h程度で走るのが快適なんですが、片側1車線の山岳高速で流れの早い上り坂などでは「20馬力の非力さ」が露呈してしまいます。まーとは言え、逆に言えばそれ以外では極めて平和で心地良い時間を提供してくれるバイクで、所有感も満たしてくれそうです。ワインディングを一山越えて一服したいつもの商店の親父さん(画像にも後ろ姿が…)も興味津々で色々聞かれました。ちなみにハンドリングの方は「Sの方」に比較して安定傾向でポジションも違うから画像にあるようなタイヤの使い方するとステップ擦ります。まーそんな乗り方して250km走行しても、燃費は40.6km/㍑!やはり経済性は抜群ですな。さてさて、今後この兄弟の面倒はどーやってみていきましょうかねぇ。
#バイクのある風景
#GB350C
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#gb350
#HONDA
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06月20日
73グー!
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