ISO‐NOさんが投稿した愛車情報(KSR110)

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    前回の伊勢ツーで気になっていた、
    スプロケの交換をしてみました。(^ ^)

    16−31丁設定にしていたのですが、
    やはりフルノーマルエンジンに、
    ドライブ16丁は...アカンかったようです。

    遠心クラッチの繋がりが長く、
    変速も、一世代前の軽自動車のような...
    引っ張りきってから変速する感じに... (-_-;)

    なので、思い切って14−28丁設定にしてみました。

    作業後の試運転は...
    やっと″バイク″になったって感じでした (^o^)b
    理想していた感覚に、かなり近づいてきましたよ〜っ
    (*´﹃`*)〜*

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