
ISO‐NO
▼所有車種
-
- KSR110
皆様、初めてまして。
ISO-NOと申します m(_ _)m
2025年で成人を迎えるKSR110も、
いつも応援してくださる皆様のおかげで、
2024年12月8日、無事に路上復帰することができました。
これも一重に、皆様のおかげと感謝しております♪
(๑•̀ㅂ•́)و✧ {イツモ ″イイネ″ シテクレテ、 アリガトウ ゴザイマス !
整備も一段落ついたので...
2025年はどうしようかな......
19年間眠らせていたから...
眠っていた分を取り返しに
色んな所へ連れ回そうかと思ってます (^_^)〜♪
拙い投稿が続きますが、何卒お付き合い下さいませ。
【愛車遍歴】
1994 YAMAHA YSR50
1995 YAMAHA DT50
2000 SUZUKI WOLF200
2000 SUZUKI SkyWave250
2005 KAWASAKI KSR110

前回の伊勢ツーで気になっていた、
スプロケの交換をしてみました。(^ ^)
16−31丁設定にしていたのですが、
やはりフルノーマルエンジンに、
ドライブ16丁は...アカンかったようです。
遠心クラッチの繋がりが長く、
変速も、一世代前の軽自動車のような...
引っ張りきってから変速する感じに... (-_-;)
なので、思い切って14−28丁設定にしてみました。
作業後の試運転は...
やっと″バイク″になったって感じでした (^o^)b
理想していた感覚に、かなり近づいてきましたよ〜っ
(*´﹃`*)〜*