
774
▼所有車種
-
- D-TRACKER X
適当にツーリングしつついじくり回してます
割かし純正流用が好きです
弄った箇所
フロントゼッケンカウル
ハイロービームキタコシャトルビーム
DRCフェンダーレスキット
フロントリアMOTOLED LEDフラッシャー
ZRX1200DAEGフロントブレーキマスター
ZRX1200DAEGクラッチマスター
CB1300リアブレーキマスター
フロントリアステンメッシュブレーキホース
DRCワイドフットペグ
DRCシリコンウォーターホース
AIキャンセル
KTM内圧コントロールバルブ
KLX250Rインテークダクト
弾丸マフラー
エースウェルデジタルメーター
PIAAスポーツホーン
キャブトラリアフェンダー
シート貼替(テルイシート製)
ハイスロキット取付
左スイッチボックス(GSX-R)
右スイッチボックス(R6)
隼純正インジェクター
DRC製WR250リアハードスプリング




フロントフォークOH(オイル粘度20番へ変更)
DRCハードスプリング(WR250X用)
前後タイヤ交換(F110→120/R130→140)
序でにチューブレス化終わった。
スタンドもショート加工完了したし。
非常に疲れた笑
ただWR250のフロントフォークスプリングは取り付け出来んかった笑
後作業中気付いたのはステムベアリングダメになってた事、次回はステムベアリング交換せんとだ。
カムチェーン交換もしたいのにどんどんやる事増えるな…