シルクンさんが投稿した愛車情報(MONKEY125)
65グー！
2024年12月22日
シルクン
▼所有車種
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- MONKEY125
１８の時にダイハツハロー1974年式を中古で購入が原付デビュー。ホンダタクト→ ベスパ50S → ヤマハギアBA50
その後 4輪メイン(スバル ドミンゴ KJ8)でサブにヤマハギアでしたが、東北の震災を機に、47で普通2輪免許を取得して 古いホンダCD125Tに代換しました。2017年にオイル下り？で焼付き起こしてしまい、エンジン換装を考えましたが良いのが見つからず修理を断念。いろいろ検討した結果マグザム になりました。現在はクルマも手放して普段の買い物からツーリングまでマグザム と原付未満の電アシ。独自感覚でのカスタムで楽しんでいます。2024.12.モンキー125を増車しました。ご挨拶なしのグー！やフォローになりがちです。
みんカラもやってます。
https://minkara.carview.co.jp/userid/202080/car/2402221/profile.
RｰSPACEのリアキャリアにHEPCO&BECKER(ヘプコアンドベッカー)の模倣品？の拡張プレート( BASELONGの抜き文字入り)を付けました 約3㎜厚のステンレス製とのことですが プレート部に手をかけて車体を持ち上げるには強度不足な感じなので注意したいです 大きめのシートバッグを載せる役には立ちそうです
狭小な駐車スペース( 72cm幅の入り口)に対応する為に、純正ミラーをタナックスのラジカルミラー (可倒式)に交換しました ハンドルカバーで見えませんがバーエンドも取り外しました 左右レバーもショートタイプのを発注中です 走行時のハンドル振動がちょっと心配
#モンキー125 #リアキャリア #拡張キャリア #RｰSPACE #タナックス #ラジカルミラー
