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▼所有車種
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- MONKEY125
冬眠中のバイク2台を来年あたりに10数年ぶりに復活させようと計画するも自分自身も10数年乗っていない為、リハビリ用に125か250を物色して買おうとレッドパロンに行って1400GTRを衝動買いしたアホなやつです🤣。
愛車遍歴
#KAWASAKI.AR50
#HONDA.CB750FB
#KAWASAKI.GPz400
#KAWASAKI.GPz400F
#HONDA.CBR400Fエンデュランス
#SUZUKI.GSX1100SE
#HONDA.CB750FCインテグラ
#KAWASAKI.GPz1100A1
#KAWASAKI.1400GTR
#HONDA.MON
所有車
#HONDA.CB750FCインテグラ(バリ伝仕様):冬眠中
#KAWASAKI.GPz1100A1:冬眠中
#KAWASAKI.1400GTR(珍しいキャンディライムグリーン)
#HONDA.MONKEY125


純正オプションのクロック付シフトインジケータの追加とKITACOのパッシング、ハザード付ハンドルスイッチに交換しました🤗。
シフトインジケータはJB03用です🤗。
JB05が発売された7月に同時にシフトインジケータが設定されましたが、あくまでJB03用でそれ以前のJB02とJB03には未設定で取付不可でした、
が、9月に入ってJB03対応のシフトインジケータが発売されました。一緒に出せよ😠💨。
で9月に早速注文して約3ケ月待ちました。
ハンドルスイッチの方も3ケ月待ちで入荷しました。
だいぶましになりましたが部品が入りにくい状況はまだまだ続いてます😢。
#HONDA
#ホンダ
#Monkey125
#純正オプション
#純正シフトインジケータ
#KITACO
#ハンドルスイッチ
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Dream CB250 EXPORT
19時間前
60グー!
2025年8月31日 最終日
今まで遠目から富士山を眺めてはいたものの、登ったことはありませんでした。
今回念願の富士山を歩くということでワクワクしていました。
富士山って砂っぽい‥というか灰なんですかね?
他の山と違い舗装されている場所は少なく、滑るような足場でした。
歩くたびに砂埃が出るような感じです。
富士山御殿場口新五合目 第2駐車場から大石茶屋を目指したのですが、傾斜も相まって思ったより時間がかかってしまいました。
この短い距離でもう汗ダクダクでした。
茶屋ではお土産や食べ物の他に水も売っていました。
ここまで物資を運ぶのはさぞかし苦労するだろうな‥
茶屋の先には生半可な人を止めるためでしょうか警備員が立っており、その後ろからは更に斜面がキツくなっていました。
こりゃ杖無しで登るのは不可能ですな。
雲が多めでしたが、景色は良かったです。
お昼は焼きそば·お好み焼き むめさんで肉しぐれを食べました。
お好み焼きの中に富士宮焼きそばが入っていてすごく美味しかったです。
ふもとっぱらキャンプ場をチラッと見た後は道の駅 朝霧高原で休憩しました。
ここは夏の日差しをいい具合に遮ってくれ、風通しも良かったので居眠りしてしまいました。
富岳風穴は青木ヶ原樹海に面している巨大な溶岩洞窟です。
総延長は201メートル、最高部の高さは8.7メートルの横穴で、内部の平均気温は3度だそうです。
冷蔵庫として使われていた歴史を持っているということでしたが、なるほどこれは天然の冷蔵庫でした。
外は厳しい暑さでしたが、洞窟の入り口付近は一気に気温が変わるような感じがしました。
たくさん遊んでからの帰路だったので高速で2度も渋滞にハマってしまい、結構時間がかかってしまいました。
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