




先週からステムナット締めたり、リアディスク交換したりとバタバタ作業やってました。
タイヤ交換してから車体に色々不備を感じる様になったので週末はほぼ整備で終わってます。
寒い中青空整備は身体に厳しいですが、通勤快速には頑張ってもらう為、今日も色々やってました。
タイヤ交換してから突き上げが強いなぁと感じてて、ひょっとしてリアサスリンクレバーダメかと思って外したら固着してました。
浸透潤滑油流し込んで固着は解けたものの、ニードルベアリングはもうダメでしたね。スペーサーも打根だらけでこれもダメでした。
とりあえずニードルベアリングのニードルの錆落とししてスペーサーを磨き、再組み付けして、部品が到着した今日リンクレバー全交換しました。
フロントブレーキのパッドも限界だったのでフルードとパッドも交換しました。
スイングアーム外すのは苦労しましたが、ピボットのベアリングはまだまだ大丈夫そうなのでグリス多めに盛って良しとしました。
スイングアーム外すのって大変ていうのが勉強になりました(笑)
試運転した感じではサスペンションがちゃんと動くのが解る様になったので、リンクレバーは早めにグリスアップしないと面倒な事になるみたいです。