おさむさんが投稿した愛車情報(VT250 SPADA)

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    2024.12.14

    ・プラグケーブル交換(NGK製 パワーケーブル)
    ・Fマスター フルードタンクネジ交換

    プラグケーブルは古いものを残したくなかったので、φ8のパワーケーブルをφ7に削って差し込み。絶縁被膜を加工するので、もちろんメーカー非推奨ですが致し方無し。柔らかいので取り回しには苦労しませんでした。
    効果は乗ってみてまとめようと思いますが、始動とアイドリング安定はかなり早くなりました。元々ケーブルが劣化してたんですかね。

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