
おさむ
▼所有車種
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- VT250 SPADA
整備記録を兼ねて、まったりやってます。
素人整備&カスタムマン。なんとでもなるはずだ。
【整備ガチミス記録】
2024.9.20 Fマスターシリンダーキャップ ネジ頭ナメ
2025.4.19 ドレンボルト 捩じ切り+ネジ穴ナメ

2024.12.14
・プラグケーブル交換(NGK製 パワーケーブル)
・Fマスター フルードタンクネジ交換
プラグケーブルは古いものを残したくなかったので、φ8のパワーケーブルをφ7に削って差し込み。絶縁被膜を加工するので、もちろんメーカー非推奨ですが致し方無し。柔らかいので取り回しには苦労しませんでした。
効果は乗ってみてまとめようと思いますが、始動とアイドリング安定はかなり早くなりました。元々ケーブルが劣化してたんですかね。