
もののふ庵
▼所有車種
-
- KSR-Ⅱ
はじめまして、もののふ庵と申します😳
メンテナンスやカスタムの知恵等、情報を共有できたら嬉しいです。
よろしくお願いします🙏




時はきた!
しれっと加工依頼してたヘッドとリップス製のピストンが届きましたー🙌
金額はこんな感じです📷️ 元々はピストンとヘッドの組み合わせを25,000円で販売してたみたいで、シリンダーヘッドが廃盤になった現在は手持ちのヘッド加工料+ピストンセット(ピストンリング・ガスケット等諸々含む)がこの料金になるそう。
純正桜ピストンとの比較。スカート部分も短くなって全体の高さが約8mm下がってます👀
このピストンの何がすごいってピストンを低くすることでノーマルシリンダーのままハイポート化+最大17psにも耐えうる超硬コーティングがしてあるとか🤔 あと単に小さいだけじゃなくかなり軽い。
ただ、ピストン単体では圧縮が致命的に下がってしまうので高圧縮ヘッドとの組み合わせは必須とのこと。ライトチューン車両でも3psアップ11500rpmを叩き出す性能を秘めてるっていうからやっぱレース屋さん凄し。
あと、注文してたことすら忘れてたSUSオリジナルのベルトが届きました。元のベルトよりナイロンのハリがあって⭕️何より色が可愛い🫰✨️