
ぱんだぁ?
俗に言うリターンライダーです。
17の時にはDIO(AF18.AF27)、NS-1、NSR50、と乗り4輪へ、しばらくして、DIO(AF34)にのり、
トライク3台乗り、マラグーティーファントム50を経て、
中型、大型免許取得して、
CB400SF→CB1300SF→YZF-R15→T-MAX→GROM→xtz125
→CBR600F4(現在)です。
セカンドにカタチが好きなコマジェも乗ってます。



久しぶりにお山にトレーニングに行こうとカバーを剥ぐってイグニションオンにしたら前回満タンにしていたはずのガソリンがエンプティランプが点いていた為❓❓って思いつつガソリンキャップのパッキンが等々駄目になったかと思いつつもガソリンスタンドへ満タンに1ヶ月そこらで15リッターのガソリンが気化するのもおかしいと思いガソリンコックを見たら盛大に滴ってました。
燃えると思い直ぐに自宅に帰ってガソリンを携行缶に移して部品を発注してやっと交換しました。
するとエンジンの掛かりも良くなり、アイドリングも落ち着き結果めっちゃ調子良くなりました。良かった良かった。
古いバイクはやはり色々定期的に部品交換してリフレッシュしないとダメですね。