
GEN
▼所有車種
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- GSX-R1000/R
2023.9.2 日課の朝練の際、とある駐車場でモトクルをお教え頂き、早速アプリをインストール。
リターン4年目。2024.9.2大型自動二輪取得、モトクル開始日と偶然同じ、何卒宜しくお願いします。
バイク歴 31年(うち16年間降車)
・スティード400
・SR400(大八車、Fディスク)
・SR400(ドラム、ナロータンク、VMキャブ、トラッカー)
・SR400(1JR、ロッカーズ)
・GPZ400R
・TZR250(1KT、3MA)
・RD250(352型)×3台
・バンバン90、GT80
・ninja400(ex400FFF)
現在、GSX-R1000(K1)、マグザム250(SG21)




セパハンのアップ化完結。
結果、アクティブ製のセパハンを着け、スロットルワイヤーをアジャスターで100mm、またブレーキホースを中華エクステで100mm延長した。
また、スロットルホルダーを22.2から25.4に加工し、合わせてグリップとしてウレタンを巻いた。
大径化したウレタングリップにより、手の疲れが軽減した。
試運転時に2〜3krpmで息継ぎが発生。k1トラブルの代表例を体験し、やっとユーザーになれた気がしている。
近日中には、スロットルボディ、バタフライ弁周辺の清掃、プラグの焼けを確認予定。