GENさんが投稿した愛車情報(GSX-R1000/R)

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    GENさんが投稿した愛車情報(GSX-R1000/R)
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    セパハンのアップ化完結。
    結果、アクティブ製のセパハンを着け、スロットルワイヤーをアジャスターで100mm、またブレーキホースを中華エクステで100mm延長した。
    また、スロットルホルダーを22.2から25.4に加工し、合わせてグリップとしてウレタンを巻いた。
    大径化したウレタングリップにより、手の疲れが軽減した。

    試運転時に2〜3krpmで息継ぎが発生。k1トラブルの代表例を体験し、やっとユーザーになれた気がしている。
    近日中には、スロットルボディ、バタフライ弁周辺の清掃、プラグの焼けを確認予定。

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