
ナカシ
▼所有車種
-
- NSR250R /SP/SE
気づけばスズ菌から解き放たれてホンダ党となっていました。
快適性より性能重視です。
モトクルだと同じ20代が少なくて悲しいです😭
整備投稿ばっかですけど、ツーリングも好きなんで是非誘って下さ〜い😊
DM送ってくださる方ありがとございます。
ただ通知オフの為きた事を知らないor気づいていない事が多々ありますがお許しください
(^人^)



昨日は眠すぎてそのままコタツで就寝🛌
朝起きてそのまま作業再開🔧
キャブのメインジェット交換。ドッグファイトの説明書にワインディング&サーキットでは番手を138と140に交換となっているので、キースターに入っていた137と142を使用。
かぶりはストリートではほぼ開ける事のない領域なので大丈夫でしょう。
ついでにオイルポンプ周りの整備。
持病の一つにオイルポンプシールの脱落によるオイル漏れがあるらしいので、事前にDMR製のシールセット+ストッパーは買っていたので交換。外したらまさかの対策済み…
方法がボンドで固定とかいうなめた方法。誰だよ これやったヤツ!😡
まあ対策してないよりマシ? あと本当ならカシメピンの位置がビスに変わっていたので何処かでOHしてある模様
今日の残りは暖気して同調とオイルポンプのエア抜きぐらいかな