
GEN
▼所有車種
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- GSX-R1000/R
1991 中型自動二輪免許取得
2023 モトクル開始
2024 大型自動二輪免許
バイク歴(うち16年間降車)
・スティード400
・SR400(2H6、1978、ドラム、ナロータンク、VMキャブ、トラッカー仕様)
・SR400SP(2H6、1985、大八車、Fディスク)
・SR400(1JR、1988、CVキャブ、フルペイトン、ロッカーズ)
・GPZ400R(ZX400D、1988、53馬力、ドラッグ仕様
・TZR250(1KT、3MA)
・RD250(352型)×3台
・バンバン90、GT80
・ninja400(ex400FFF)
現在、GSX-R1000(K1)、マグザム250(SG21)



リアを3cmくらい下げた。
k1購入当初からフェンダーレスだったためか、リア廻りは全く干渉なし。
トレールが長くなり、旋回の積極性は減ったようだが、楽ちん度が更に上がった。
サイドスタンドは、切り、穴を開け、削りと相変わらず市販のままとは行かなかったが、まぁまぁの出来だと思う。
今回を機に、サイドスタンドとクラッチの誤操作防止機能を撤去、配線短絡処理。
車両の機能が20年くらい退化したが大満足。