
ビューエル親父
▼所有車種
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- Cyclone M2
バイク好きな親父。
オン&オフいろんなバイクに乗ってきたが、単気筒や二気筒のトルクフルなバイクが好み。中でもビューエルにハマってる。
病気で仕事を引退したが、リハビリしながらビューエルをレストアしつつ私も復活中。
昨年罹ったコロナで嗅覚の一部が戻らず、特定のものが楽しめない。そう、コーヒーの香りだけを失いました。味だけでは美味しさ半減ですね!他のものでは嗅覚で困ってることはないんですがね。不思議なことです。豆の袋を開けたてで顔突っ込んでやっと少し感じる程度です。元に戻りますように!





転倒時に走行不能に陥らないように、転倒しても折れないというレバーに交換。転倒して負荷がかかると屈曲する仕組みです。
取り付けて気になった点は、加工精度が悪く、固定部の厚みが若干薄くガタが大きい点。薄いスペーサーを見繕って取り付けようと思います。しばらくはグリースでなんとか。
クラッチレバーのワイヤー取り付け部のタイコ、サイズが一回り大きな穴が空いており、このまま取り付けて乗るとあっという間に変心摩耗する恐れがあるため、急遽タイコに取り付けるスペーサー?を取り寄せました。
良かった点は、転倒時以外にもレバーを握ったら曲がって使いにくいのでは?と思っていましたが、思いのほかちゃんと握れます。心持ちレバーの取り付け位置を上の方にするといい感じです。レバーに上向きの力が働くと曲がる機構になっているので、握る時にレバーに下向きの力が掛かるように少し上向きに固定することで曲がりにくくできるのでしょう!
動画が載せられないのが残念!