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- CrossCub 110
YAMAHA XSR155 オーナー
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@xsr_155_tokyo
です!
艶消し黒の車体は
八咫烏をイメージ。
昼間より夜に映えます。
セカンドバイクは
クロスカブ110 JA60
さめ号🦈
![物欲BASE[公式]さんが投稿した愛車情報(CrossCub 110)](https://motopicture.goobike.com/bike/694722/BYrKH6xqeVCjQLDPB45wGm7sGEeM7xrXfZRfLoyp.jpg)
![物欲BASE[公式]さんが投稿した愛車情報(CrossCub 110)](https://motopicture.goobike.com/bike/694722/ZDx6Tdy2NMaTMaWqhdZhmXbvAZ3rVQd1Pusi2bys.jpg)
![物欲BASE[公式]さんが投稿した愛車情報(CrossCub 110)](https://motopicture.goobike.com/bike/694722/7Gs3n0pDnunl6XGhZTVDJ22NCnMlBKyizdJujBw0.jpg)
![物欲BASE[公式]さんが投稿した愛車情報(CrossCub 110)](https://motopicture.goobike.com/bike/694722/0icTJ7dm5BI5zHD8nFrbYWE8oAehI8omvLzBUSJh.jpg)
#クロスカブ
お手軽ペイント!
サイドカバーは
シルバーとロゴに飽きて
雰囲気変更。
フェンダーステーは
削ったりで傷が付いたから。
両方とも足付けなしで
ラバーチッピングスプレーにて🙌
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25グー!
今、流行ってるバイクのフィギュア化をGoogle Geminiでやってみた。
#GoogleGemini #クロスカブ110 #クロスカブ
#ja45 -
CrossCub 110
09月03日
37グー!
お疲れ様です❗️
働くバイク2号のクロスカブなんですけど、大きなリヤキャリアとサイドラックのおかげでテールランプとウインカーが随分と奥まっていました。
普通に車間距離取ってくれると見えるのですが中には直ぐ後ろに付かれる事もあって追突されるのも嫌なので今回シーケンシャルウィンカー付きストップランプを付けました。
配線は右サイドカバーを外すとテールランプへの配線とカプラーが有ります。
カプラーからテールランプ側の端子を抜きます。
端子を切り取り新しい端子で部品の配線と純正の配線を共締めしカプラーに色を間違えない様に戻します。
専用の端子抜きが有れば良かったのですが細いドライバーだったので穴が大きくなってしまいました。
このカプラーはごく普通のカプラーなので手持ちのカプラーで代用しました。
あとはカバー類を元通りに付ければ完成でーす。
写真は順に右サイドのカプラーのある所
キーオフの状態
キーオンの状態
ブレーキをかけた状態
右ウインカーオン
左ウインカーオン
#クロスカブ CC110
#働くバイク
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Super Cub 110
09月02日
43グー!
スーパーカブ110(JA07)にたぶん中華バイク用?の金属製スクリーンを取り付け
あいかわらず汚ったない仕様に加工😅
#スーパーカブ110 #ja07 #ja07丸目カブ #カスタム #クロスカブ -
CrossCub 110
08月31日
113グー!
土曜日にアップフェンダーとオフロードミラーを取り付けてガルルとファクトリーベアーのステッカーを貼りました。
今日はKSRオフ仕様の2人と道志村、都留市のダート林道5本走ってきました。タイヤをGP-22にして2回目のダート林道でしたが思っていた以上に走れました。道志の山奥が横浜市有道志水源林で横浜市水道局が管理してるのが不思議に思いました。
KSRの2人はモトクロスウェアにオフロードブーツだけど自分はいつものツーリングスタイルなので林道に入ったら枝や小石がくるぶしやスネに当たり痛かったです。あとステップやブレーキアームに枝が挟まるしアンダーガードとオフロードウェアが欲しいなと思いました。#クロスカブ #クロスカブ110 #ja45 #ファクトリーベア #ガルル #林道スポット #林道アタック #林道ツーリング
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CrossCub 110
08月31日
39グー!
シギチを探していつもの河口で鳥活。
まだまだ暑いけれど、野鳥達は渡りの季節。
ソリハシシギやトウネンが来てました。
小鳥を狙うのか、ハヤブサもいて驚きました。
#愛媛
#野鳥
#野鳥写真
#ソリハシシギ
#ハヤブサ
#ハマシギ
#ミサゴ
#クロスカブ
#ja10
#CC110
#NikonZ50
#NikonZ50II
#SIGMA150-600DG OS HSM Contemporary
#NIKKOR Z DX 16-50mm f/3.5-6.3 VR