配管ねくらさんが投稿した愛車情報(XSR155)

  • グーバイクTOP
  • モトクルTOP
  • 検索結果一覧
  • 投稿記事詳細(配管ねくら+XSR155 純正リンク加工 溶接穴埋め)
  • 配管ねくらさんが投稿した愛車情報(XSR155)
    配管ねくらさんが投稿した愛車情報(XSR155)
    配管ねくらさんが投稿した愛車情報(XSR155)

    XSR155 純正リンク加工 溶接穴埋め、明け
    ピッチ105mm→101mm

    XSR155でスポーツ走行する為に旋回し易い姿勢を作ります

    本当なら車高調整機能が欲しい所ですが、どのメーカーも機能がついていません。

    リンクとサスペンションのクリアランスがない為に車高調を付けられないのだと思います。

    リンクを変更するとサスペンションの入り方が変わりローダンリンクを入れるとスプリングレートが落ちた様な感覚になります。(動き易くなる)

    逆にハイリンクにレートが上がった様に動きにくくなります。

    僕の場合はフロントをR15のフォークを使い、スプリングレートも変更している為トータルバランスでセットしています。


    ハイリンクはやる人誰もおらんと思うけどね🤣

    バイク買取相場