
パンチ♪
▼所有車種
-
- W650
DIYメンテ、カスタム好きです。
ウソです(笑)コストをかけたくないので
出来るだけ自分でやってます。
若い頃はよりパワーのあるバイクに乗りたくて、
コーナーを速く走ることが命でした。
またオフロードも大好きです。
今は味のあるバイクが中心ですが、やはりバイクはコーナーが楽しいので、そんなにスピードは出しません、安全に快適に楽しんでおります。
気がつくとキャブ車ばかりになってメンテ大変ですが、それも楽しみのうちと思うようにしております。
400kgオーバーのロードキング(カタログデーターより実測値の方が相当重かった)は手放しました。

ハンドルウエイト取付完了して六甲山へテスト走行。
いい感じです。
思わず笑いが出てくるぐらい改善してます。
ところが下りで、、、、凄いアフターファイヤーがうるさいぐらい出て恥ずかしい。
帰ってパイロットスクリュを見たら両キャブとも1回転戻し、、、、あかんやつ
エアスクリューと間違えてる。
マフラーを抜けの良い奴にしたら開けないとあかんのに、、、、それで納得。
エンジンが熱い時アイドリングでメカノイズでかいの薄いからオーバーヒートしてた。
しかもアフターファイヤー爆鳴り(笑)
規定の半回転開いて3回にして再度テスト走行。
アフターは完璧に止まったし熱くなったアイドリングもメカノイズ無し〜❤
かなり嬉しい
私のW650話に憧れたハーレー乗りの人ヤフオクでW650買って3連休の納車なので試乗したいって一緒に走ってベタ褒め(*・∀・)/💖\(・∀・*)
W仲間が増えて嬉しい〜❤❤
来月W2台でツーリング行こうってなりました😊