たぁさんさんが投稿したバイクライフ
169グー！
2024年10月26日
たぁさん
はじめまして、たぁさんです。
１９５９年生まれ、妻子猫持ちのサラリーマンです。
生まれは熊本市ですが、小学校から広島市で暮らしています。
もちろん、広島カープとサンフレッチェ広島と広島ドラゴンフライズの大ファンです。
バイク歴は国産４メーカー、あとBMWとハーレーで合計３０台乗って来ました。
今現在、所有しているのはDトラッカーX250、BMWR１１００GS、ハーレーFXDLローライダー1450CCの3台です。
その前はFZR750とファイヤーブレード900を所有していました。
最初のバイクがハスラー125だったのでオフ車が好きです。
ジェベル200では走行が14万7000キロのときに別冊モーターサイクリスト「我ら10万kmクラブ、♯216」に取り上げて頂き、18万キロまで乗りました。
日本中のバイク仲間とやり取りが出来るのが嬉しいです。
みなさん宜しくお願いします。
ご安全に(^^)
ホンダＮＲ500とＮＳ500🏆
昨晩、片山 敬済さんへのリスペクトを書かせていただきましたが、「走る実験室」と呼ばれた当時のホンダのレーサーたちで上記の２台は特に深い思い出があります🏆
ホンダ技研はスーパーカブでスタートを切り世界でも４ストロークエンジンメーカーとして有名になり、250ＣＣ６気筒のレーサー（ＣＢＸのルーツですかね）やＦ１レーサーを世に披露して数々の優勝🏆や結果も出していました。
（2ストロークエンジンのバイクはエルシノアとかありました）
そこで出たのが楕円ピストン8バルブ水冷4気筒エンジンのレーサー、ＮＲ500です。
2ストロークエンジンのライバルに比べて部品数が多く、冷却に苦労してサイドにもラジエーターを有するＮＲは中止マスが大きく、優勝することは出来ませんでしたが2万回転250馬力という他にはないスペックを有していました。
そのＮＲで片山さんは三年間、世界で戦われました。
そのあとホンダは優勝を奪取すべく「４ストロークのホンダ」の名を越えて、2ストローク3気筒のＮＳ500を投入します。
フレディ・スペンサーの尻を落としたハングオンでＮＳは常勝します。
アメリカの動画でフェアレディとVF750とフレディが駆るＮＳ500のサーキットの一周レースがありますが、後から出発したＮＳの圧勝でした。
ＮＲ500はＮＲ（750）で、
ＮＳ500はＮＳ400Rで市販化されました。
ＮＲとＮＳで世界で戦われた片山さんは、パワー多気筒化が進む中型バイクが増える中、ホンダが出したCB250RS-Zのイメージキャラクターになられました。
CB250RS-Zは同期のヤマハのRZ250とはキャラクターが正反対でしたが、早くて切り返しの面白いロードバイクでした☝️
片山さんは前記の本で「ヒラリヒラリの感覚」とおっしゃっています。
バイクは直線カッ飛びだけではなくて、乗り心地、スキーのスラロームみたいな気持ち良さがありますね😂☝️
長文にお付き合い頂き、ありがとうございました😌
