すずめさんが投稿した愛車情報(GSX250R)
39グー！
2024年10月22日
すずめ
▼所有車種
-
- GSX250R
ムダに絡みます😆
ウザい時はスルーしてね👻
いつかはハヤブサを目標にしているスズメです
北海道南側の室蘭に住んでます。
GSX250R雀を家族からの猛反対されながら…
中古で購入
過走行でキズだらけだけど、手元に来たからには大切に可愛がっていこうと思います。
「ウチに来て良かったねGSX君」みたいな感じに扱ってます！
バイク所有歴と感想
NS-1 AC12 95年式
原付で一番乗りやすかった！
JOGZR
30kmまで鬼加速😁
CRM50
ダートでのリアブレーキの使い方を学んだ
Dio
JOGの方が良
TZR125
↑コイツは…GSX250Rより速かったよ！
TODAY AF61
北海道大停電時や災害時に大活躍したよ
最近乗ってないから車庫で不貞腐れ気味
たまに機嫌をとってあげてる
今現在はTODAYと雀(GSX250R)とステップワゴンとNBOX
最近チョイチョイ空気圧のベスト値を探して通勤してたよ
（暇だから😁）
純正バイアスタイヤフロント110\80-17インチ2.5kPa
純正バイアスタイヤリア140\70-17インチ2.5kPa
リアサスペイロード3（やや中間ソフト側）なんだけど…
やや固めに感じた。
そんで今回は
前後ラジアルタイヤでピレリディアブロのロッソ3にした。
フロント110\70-17 2.3kPaにサイズを少し小径にして空気圧を少し低めがベスト！
リアを140\70-17 2.0kPaの低めの空気圧がベスト。
リアサスペイロードを1にして、1番ソフトに変えたらリアブレーキでの挙動が分かりやすく、あんまりタイヤロックしないしコーナリング中にもリアブレーキが使いやすくなった。
このセッティングが1番か…2番くらい安定してコーナリング出来る気がするよ。
ラジアル…コーナリングも速いけど減りも…速いね…（笑）
たぶんタイヤが暖まったら2.5kPa位になってるのかなぁ
ちなみに身長190cm体重65kgkgのモヤシ体型😁でのセッティング
