MotoForceさんが投稿した愛車情報(ESTRELLA/RS/Custom)

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    このエンジンの持病であるカムチェーンテンショナーの位置が悪いせいでチェーンがシリンダーを削るのを防ぐ為にヘッドを交換、ついでにもう一つの持病のオイル上りを治す為に対策品であるピストンとリングも交換しましたが、オイル上りは相変わらず(泣)ピストンのオーバーサイズは廃盤になっているので次は中古TRのエンジンに交換予定です。

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