
Hayataro
▼所有車種
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- SuperSport 950S・SuperSport S
ご覧いただきありがとうございます。
技術超偏愛主義者で妙な所に徹底的にコダワる人。
発達障害ですね~😆お薬出しときますね😃
酒タバコ女一切やらずかみさん一筋。
昔から生まれた目的を思索しやはり悟りを得ることだよなぁとインドに逝って聖人に会ったり。最近やっと瞑想を始めました。人生に間に合うかな?ちな宗教は嫌い。
あまり意味がないと言うか細かすぎて誰にも解らない変更や、ノーマルベストを出す整備が好き。そしてたまに乗ってニンマリしたり無駄に悩んだりしてる気味の悪い人です。
※ラーメンには概ね無条件でグー押します🍜🍜🍜
(うどんは不可)





ブレーキホース
ワタクシ、バイクを買ったらだいたいこれやるっていうメニューがあるんですが、ブレーキホースをステンメッシュのに交換ってのもそうです。
ゴムのホースをステンメッシュのカッコいいのに交換すると握りがカッチリしてコントロールがしやすくなり好みなんです。確かホース自体はPTFEで、周りを金属網で締め上げてあるのだったかな。
で、SS950Sでもやりたいなあと。商品自体は海外製ですがカラフルなのが出てます。先ずはノーマルを確認、と写真を撮ったのですが、これ最初からメッシュホースやんけ!
道理で良く止まる筈だわ~
キャリパーを買いました。ねんがんのbremboの文字が赤い奴です。重さがノーマルと1個あたり170g位違います。たったこれだけの重量削減の割に高価ですが、きっと剛性とかも改善されているのでしょう!第一格好いいし。
ノーマルのキャリパーはM4.32っていう奴で、ブレンボのモノブロックの中では最下位の製品です。それでも充分高性能ですけどね。交換品はStylemaって言う奴です。ノーマルのマスター径は19mm、キャリパーピストン径は32mmなので、30mmのStylemaに交換するとレバー比と言うか、その辺りが変わっちゃってきます。EXCELで計算すると元のレバー比に合わせる為には17mmのマスターが必要そうです。ブレンボの商品説明よく見ると17mmって最初から書いてあるじゃんか。
これからマスター交換と併せ、段取りを進めて行きます。
皆さんの愛機のブレーキホースはゴムですか、ステンメッシュですか?
そういえば、最新のパニガーレV4にはHypureというブレンボの新製品が付いていますね。凄いなあ。
もうすぐ13歳のじいちゃん猫は今日は寒いなあと丸くなってます。