ながやまさんが投稿した愛車情報(CRF1000L Africa Twin Adventure Sports)

チェーン調整

数千km 走行して、
最近チェーンの弛みが気になったので… 確認（僅かに張り増し）

SMに規定値がありますが、より具体的に確認しました。


リアサスのリンクと、サスのボトム　２本のボルトを外し…
⚫︎フロントスプロケット〜
︎⚫︎スイングアームピポット〜
︎⚫︎リアホイール、アクスルシャフト　が一直線になる様、ホイール（スイングアーム）をベルトで吊り上げ

この状態が最もチェーンが張る状態なので、この状態でも、チェーンに遊びがある（張り切ってない）のを確認（調整）

この状態が、
最もチェーンを張ってる状態になります。
（この状態よりも、チェーンを張ってはダメ）


外したサスのボルトを組み込んで、チェーンの弛みを再確認（センタースタンド等があれば、さらに◎）

自分は、チェーンスライダーの後端にあるボルト位置で計測してます。

チェーンを上げると（スライダーにぶつかる）
チェーンが下がった状態（約60mm）

特に、サイドスタンドの時でも、チェーンを上げた状態を確認しておくと、
良い状態の目安が、確認し易くなります。


チェーンの遊びが大きいと思いますが…
これ以上張ると、サスが縮んだ時は（↑３点が一直線の状態）チェーンが張り切り過ぎて、カウンターシャフト等に過大な負荷が掛かります…（異音もする）

以前、某夢店の整備でもこの、張り過ぎにされた事が…

少し面倒ですが、安心のためにも再度確認、調整してみました。😃