
カツカレー1/7
▼所有車種
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- CB200X
還暦過ぎのリターンライダーです。
ショップに行って、2ストとレーサーレプリカが絶滅していて驚きました。
40年ぶりにバイクで走る公道は、驚くほどの爽快感と恐怖でした😅
インド製のバイクでトコトコ走ってまいります。
blogも始めました。
https://katsucurry.blog.jp/
更に、勢い余って2024年9月にYouTubeも開設しました。
https://www.youtube.com/channel/UClTAbu3OnrvYbS_OZlCBu_A




なますて〜。
いやもう、バラして驚きましたね。
なんと。。。まあ、組んてる時から懸念していた所なんですが、ねじ穴からスペーサーが、こんにちは、してやかる。。。
ん〜、Maid in Japanなら許されるものではないですが、中華てすから。。。
どうしよう、スペーサーの上下に平ワッシャを噛ませて。。。
なんて対策を講じながらバラしていると、スペーサーが一つ、サヨナラしてしまいまして。
ここはレンタルピット、今日の作業はここまでかと天を仰いだのですが、天啓が。
YOU、スペーサー外しちゃえばイイじゃん?
で、どこにも緩衝しないのを確認して、直付けしました。緩み止めのボルトは無視して、平とスプリングのワッシャを噛ませてあります。
いいんじゃね?
本日、100km程走り込みましたが、緩み無し。ただ、こういう事があった以上、キャリアの信頼性は推して知るべし。
長い旅行には不向き、近所のぶらり、メット入れ位が丁度いいかな。
悪い事ばかりでもない、本日5時間以上乗ってましたが、お尻は快適です。
シート加工、大成功ですね。
長旅に安心して出られそうです。