
けんじ
ct125とcrf250rally 乗りです。
タイムアタック的な過激な走りは苦手です。
野鳥とか川とかをのんびり走ったり、テント張ったりして過ごすのが好きです。
crf250rallyは、2024年に免許取得後の乗り立てですが、
住まいの浜松スタートで、伊豆や三重、下呂市付近まで走りました。
ステキな景色が見えるところを教えてもらえたら幸いです。

デルタ バレル4マフラーの性能評価をします。
参考になる人がいると良いけど...
クローズドコースで計測したら、無風なら101km/hまで出ました。
※公道で出すと剛性とか負けると思うので危険だし、出すのは禁止だからね。
加速は、ノーマルと同等。65km/hを過ぎたあたりからパワーが出る。
林道とかなら、2速3速でぶん回して乗れるし、ぶん回しても車速はそんなに出てない。
※坂とかにパワー食われるので、なんだかんだと法定速度は守れる。
原付二種って、公道で煽り運転されることがあるから、少し加速して距離とって譲るとか、逃げ場に行ける余裕が出来たことが一番助かる。
音は、ボーって低音な感じじゃなく、
バリバリバリバリ的なラリーマシンっぽいサウンドと思うけど、全然うるさくないのに速いから、住宅街とか静かなところで生活してるなら最適と思う。
ノーマルと比べて、大きいリアボックス付けて、そこそこ荷物を載せてもグイグイ走るようになった。
マフラーを変えたことで、ノーマルよりエンブレが弱くなって、アクセルオフ時の空走距離?が長くなった。そのおかげで、早めにアクセルオフにして惰性で走れるので、安全運転しやすい気がする。逆に、山の中とかで緊急に減速する時は、エンブレがない分すぐに止まらないから、ブレーキ技術とか必要と思った。
ブレーキはABSが動くようになったから、ノーマルに比べて速すぎなのかも。
参考になったら良いなぁ🤤
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