
mkts
▼所有車種
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- BENLY CB125JX
ヤマハR1-ZとホンダCB125JXに乗っています。
久しぶりのオフロード車でXL125Sも所有しました。
初めて乗ったバイクはTLM50
メインバイクはヤマハばかりで
SRX400→RZ250→XJR400R→R1-Z
セカンドバイクは
VT250→TS125R→CB125JXとXL125S
昔から4ストよりも2ストに乗ってる事のほうが多かったです。
暇さえあればメンテナンスやカスタムしたり乗ったりしてます。
一人でツーリングに行くことが多いですが、たまに仲間とツーリングにも行ったりします。
平日の休みが多く、近場の奥多摩や秩父あたりに良くツーリングに行ってます。
投稿は自分のバイクの整備記録やツーリングの記録を兼ねてますので内容が偏りがちです。
バイクは車種やジャンルを問わず好きなので、皆様の投稿を楽しく拝見させて頂いてます!




今日は夜勤明けで日中の仕事も昼過ぎに終わったのでキャブレターの調整。
15時ぐらいまで雨が降ってましたが、お日さまが出てきました。
家を境に晴れ空と雨雲。
この後、降りそうもないので作業開始。
キャブレターを外してジェットを交換して組み付つて、暖機運転後にアイドリングから高回転まで回してプラグのチェックを6回ほど繰り返しました。
真っ黒な煤が着かなくなり、白くもなく良い感じ。
アイドリングも安定し、回してもボコつかず綺麗に上がるので、今回はこのセッティングで。
乗ってみないと正確には分からないのですけど…。
旭風防、好き嫌いがあるかと思います。
前回のツーリングの時に予報が悪かったから雨対策で取り付けました。
小雨程度なら風防を付けると上着とズボンの膝上までは、あまり濡れません。
膝下からブーツまではスブ濡れでしたが…。
先月は付けないで雨の中を走ったら上から下までスブ濡れになったので効果はありそうです。
弱点は125CCだと風防が重くてハンドリングが少し悪くなることかな。
最近、CBばかりなので、たまにはR1ーZに乗らないと機嫌が悪くなりそうです。