
キャプテンつかさ🚲️🏍️
▼所有車種
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- e-PO
バイク(自転車)&モト(自動二輪)両方で楽しんでおります。自転車はFTP345Wです(覚えやすい!)。
ツーリングお誘いします&お供します(ゴールド免許失わない範囲でお願いします)。遠方でもお誘いくださればそれ目的でツーリング行きますよ?
秘境・珍しスポット好きです。ミニサーキットとジムカーナで安全運転技術向上を頑張ってます!
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ご存知スズキのバイクさんにe-POの試乗レビューがあったので読んでいました。
SUZUKIのバイクさん、ライターが良いというか、本当に消費者目線でグイグイ検証してくれるので、とても参考になります。
原付とはいえ、やはりパナレーサーのアシストが24km/hで切れずに30km/hまで加速する感覚で、かつペダルをこがなくとも良い走り方もできる(感覚的には下り坂のような運転)という感じでしょうな。
タイヤは一番ぶっといのが入っているとのことなので、(抵抗が大きく速度が出ないので)こだわる人なら細いのに変えたほうが良いかと。
値段は14万円と見た記憶があったのですが、現時点で価格は未発表とのことでした。
個人的に思うのが、YAMAHAもロード電動アシストを出していますが、これをモペット規格まで引き上げていくつもりはあるんだろうか。正直、どうせならロードでモペットの方が良いので、その辺の動向も見ていきたいと思います。
正直、ヨーロッパはモペットが中国車に席巻されて、電動アシストなる規格ゆえに24km/h止まりの日本メーカーが攻勢を掛けられなかった感は否めないので、ここからの展開は楽しみにしています。