Hayataroさんが投稿した愛車情報(SuperSport 950S・SuperSport S)
157グー！
2024年10月06日
Hayataro
▼所有車種
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- SuperSport 950S・SuperSport S
ご覧いただきありがとうございます。
技術超偏愛主義者で妙な所に徹底的にコダワる人。
発達障害ですね～😆お薬出しときますね😃
酒タバコ女一切やらずかみさん一筋。
昔から生まれた目的を思索しやはり悟りを得ることだよなぁとインドに逝って聖人に会ったり。最近やっと瞑想を始めました。人生に間に合うかな？ちな宗教は嫌い。
あまり意味がないと言うか細かすぎて誰にも解らない変更や、ノーマルベストを出す整備が好き。そしてたまに乗ってニンマリしたり無駄に悩んだりしてる気味の悪い人です。
※ラーメンには概ね無条件でグー押します🍜🍜🍜
（うどんは不可）
帰宅。ガレージに籠もります。一番好きな時間。
小物作業が盛り沢山です。先ずは変な色のアクラサイレンサーカバーのボルトの交換。地金色のチタンへ。ネジロックを気休めに塗って取り付け。
次は問題が頻発する排気バルブの弁周りの手入れ。手でグリグリ動かし、高温潤滑剤を吹いておきます。軸受けまで入っただろうか。
カバープレートのビス（M5x10）が錆びてたので余ってたチタンに変えて置きました。ネジ山には高温潤滑剤をちょっとだけ吹いた。
次いで問題のレバーを交換。この色しか選択肢がなかったとは言えビカビカ光りすぎな様な気が。そしてやはりと言うかガタが純正より多い。シムを手配せねば。重さや握りやすさの点で純正を超えられていない印象です。
純正ブレンボレバーは調整がラフすぎな事を除けばとても良く出来ています。手に触れる辺は滑らか面取りされ、裏側は大きく肉抜きされて軽い。部品点数も少なく生産性も良いでしょう。
アクラサイレンサーはなかなかバックシャン（死語）で美しい。気が触れて買っちゃったけど良かった😅
