島村太郎(JOURNEY RIDER)さんが投稿した愛車情報(SR400)

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    島村太郎(JOURNEY RIDER)さんが投稿した愛車情報(SR400)
    島村太郎(JOURNEY RIDER)さんが投稿した愛車情報(SR400)

    タペットクリアランスの調整でタンクを外す。
    自作の純正風オイルラインがこの時ばかりは目立つ。純正風の見た目とインテークロッカーアームの潤滑の機能を両立させる事ができています。
    シリンダーヘッドの内圧コントロールバルブ追加の組み合わせでSRの振動がかなり少なくなっています。長年SRに乗ってからだと振動が少なくて、なんだかおとなしくなっちゃったような感じになります。エンジンブレーキもかなり控えめな感じになって乗り方自体も変わりました。

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