
taishow大将
▼所有車種
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- MONKEY125
モンキー125に乗っています。(旧スパルタン)
ど素人ですがゆっくり楽しみながらのカスタム投稿をメインにしたいと思ってます。参考になる方が一人でもいれば幸いです。
スルーする事もあると思いますがコメント頂けると励みになります。よろしくお願いします。
過去所有車は88ゴリラ6v、TW、DS11、w400、w650、PCX125等






モンキー125トレイルマフラー改 第2弾
ローパスバッフル(サイレンサー)を製作するにあたり、パンチングメタルが無く、小さいホームセンターにも置いて無かった為、エキスパンドメタルを入手。丸めて捻り板を組み合わせて見た所なんかいい感じ。外周にグラスウールを巻いて突っ込みました。
要は、排気の高音は直進に飛ぶ為、捻り板でグラスウール側に軌道を変えて吸収させて、低音を強調させる構造。高音(ハイ)カットし、低音(ロー)パスすると言う意味らしい。ネーミングセンス良いな。
それならば、個人的解釈ではグラスウールの露出が多い方が良いんじゃね?って事です。※根拠無い。
テール部は削り出した真鍮バッフルで蓋をして、あらカッコいい!
ワクワクしながらエンジン掛けると、残念な排気音でガッカリ。音量は確かに小さくなってるが、低音感が薄い。こりゃ使えません。後で調べたら本家は内部の板240°捻ってるらしい。(作製したのは180°)
失敗した要因が多すぎて、原因不明です。本家の既製品を買って加工して付けてみるか検討中。テールの真鍮バッフルは見た目が好みなので、暫くはこのままかなー。真鍮か砲金か分からないけど…。ピンクっぽいから砲金かな?
以上、投稿するか迷った失敗談でした。誰かの参考になれば幸いです。