しろっぷさんが投稿した愛車情報(Ninja ZX-25R SE)
103グー！
2024年09月27日
しろっぷ
▼所有車種
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- Ninja ZX-25R SE
新潟で山道メインで走ってます！
4輪趣味から2輪に移行してきました。
乗っている時間があまり取れないので、近場の峠道を楽しんでおります。
たまーにオフ車で探索、のんびり旅してます。
バイク仲間欲しいデス
年齢 30半ば
メイン愛車
カワサキ ZX25R SE
アールズギアフルエキ、MWRエアフィルター、トリックスターファンネル、ダクト加工、moto jpecu書き換え
高回転サウンド最高仕様
愛車遍歴
toromox mino (電動原付) 、スヴァルトピレン125、ZX25R、ファンティックエンデューロ250、トライアンフスピードマスター865、motomoriniスクランブラー、int650、H2SX
25Rのタイヤ選び。 新車時から一度リアを変えていましたが、通勤時、倒し込む時にフロントに違和感。 あれ〜？空気圧じゃなさそうな感じだけどなぁ。 タイヤを見ると、、、終わってたぁ😰 コケる前で良かった！ ここまでバイクに入れ込むとは思ってなかったのでリアが終わった時にダンロップ純正のgpr300に交換してもらいましたが、やっぱハイグリップ系に変えたいよね〜！ 😆
今度はリア残っているので勿体無いのですけど(笑
車での教訓で温度やウェットに弱いセミスリなんかを公道で履くのは危険と学んでいるので、温度依存が少なく、多少のウェットも安心できるタイヤはなんだろうか？ 車のタイヤには詳しくてもバイクのタイヤは全く未知数なので色々調べてみた結果、とりあえずダンロップのα14のHレンジで行くことに😄 これでダメならQ5？ そして、不動から復活したMR150のタイヤも練習で乗りまくっていたらサイドの溝が怪しくなってきたので調べてみると12インチはほぼ2択。 履いているのはブリヂストンのbt601ss。もう一方はダンロップのtt93gp pro。 今度はtt93のソフトコンパウンドで両方行くか、ネットで見かけたフロントにtt93、リアにbt601という組み合わせが良いと書いてあったのを信じて行くのか。 割とミニバイクだとフロントとリア別々の銘柄というのも割とあるっぽい？😅 知らないことだらけで日々勉強。 タイヤ選びは奥が深い！ 詳しい方は是非コメント下さい😆
