ミチノウエデさんが投稿した愛車情報(YZF-R1)

【チェーンルブという宗教とチェンシコという名の儀式✨】

洗車に次いで頻繁に行われる作業が「チェンシコ」と呼ばれるチェーンの手入れではないだろうか？！

チェンシコ、特にチェーンルブ（オイル）は、エンジンオイル同様にライダーごとに「宗教レベル」に昇華されていると言っても過言ではなく、色々なやり方を聞き試す価値のある、楽しい分野だと個人的に感じています。（どれが正解・不正解ではなく、どのやり方が性に合うか？かと🤔）

これまで色々な方から様々な効果を期待し、どんなルブをどんな頻度で手入れするのか伺い、その度に試してきました。

そんな中でこれまでをまとめると

① チェーンルブは、（所謂ルブウ◯コを）落とすのが大変なのでチェーンオイルを塗るほうが好き（ひとコマずつ１滴、ひとつの部品で6滴垂らすのも、慣れると坐禅の効果が✨）

②ベル◯ンマーやレーシングタ◯クなど色々なルブやオイルを試したけれど、フリクション軽減を実感できるものは皆無。ルブ（オイル）は防錆第一で塗るつもりで選択する。（フリクション軽減を体験できたのは、シャフト交換！チェーンオイルはエーゼットのオイルが現段階ではコスパ最強！）

③（①と関連しますが）チェーンブラシはシール材やメッキ加工保護のため極力使わず、汚れ落としと防錆コーティングは、オイルで✨

というのが、私の性に合っているようです🤔
蛇足ですが、DIDのロッシチェーンは、ロッシイエローのひとコマが、作業開始場所としてとても便利です😊

まだまだ、色々な方のやり方を伺い試し、ファードバックしていきたいと思いますので、気が向いた方は是非ご教示下さい😆